疫情过后，所有行业都会反弹，尤其滴滴这种典型的服务业，肯定会恢复甚至增长。
做滴滴的话都要做好心理准备，有人说现在越来越多的人不想做滴滴了，因为现在竞争越来越大，单子少，油价贵，车子的磨损费和保养费，专职做的话就会很辛苦的时间又长。但是只要坚持勤快的付出，总会比普通打工一族好，至少还可以赚到些辛苦钱，做滴滴真的很考验一个人的意志力的。
滴滴司机吕师傅：客观地说，滴滴这个行业，现在已经过了红利期了。有朋友是租电车跑，毕竟电费比油费便宜，搞个双证，努力跑还是能弄点钱。但租车跑的话压力就大些，因为每天都要租金，而且司机还要保证每天在线十个小时以上，这样对身体的消耗也大，租车做还是要自己想清楚！毕竟租车公司太多套路！
另外，有网约车司机建议，想要月收入高需要注意以下几个方面：
1、在线时间影响客观收入，滴滴的收入是车轮子转出来的，在线时间和你的收入是成正比的，要想收入更高，在线时间越长，收入越高，反之则少；
2、提高服务分，滴滴采用的是服务分倾斜，服务分越高，滴滴就会优先派单给高服务分的司机。所以，有些滴滴司机一个小时跑1单，有些司机一个小时跑4单，这样下来收入差距就显现出来了；
3、账号活跃度越高，接到的单子越多，收入越高，反之也一样；
4、同行不同利，有的人善于总结经验，比如什么时候接什么地区的单子，是有一定规律性的。所以干一行爱一行要学会研究。
疫情期间收入少在所难免，跑滴滴一定要全车消毒，勤搞卫生做好个人防范意识，给客户一种安全放心的感觉。困难都是暂时的，阳光总在风雨后。坚持下去，总会找到属于自己的一片天空，加油！
小周说：有些职业熬过去了就是春天，但是网约车行业不敢说熬过去的是春天还是退出比较好。像是复工之前很多人都可能为此丢掉了工作，也有人只能够拿着底薪，生活经济压力大。而网约车同样是没有收入的一个职业，现在企业陆陆续续开始复工，生活慢慢开始步入正轨，网约车也开始有了客流量，也有了收入，但是他们的客流量有限，收入也不稳定。当一个工作不能够很好地提升自己，收入也支撑不起生活压力的时候，我们就应该考虑是坚持还是退出，认真思考给自己一个交代。
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