因为疫情的到来，印度的经济出现严重的危机。印度为弥补由于疫情期间所带来的经济损失，开始实行高税收制度，致使丰田公司要退出在印度的进一步发展，高昂的税收令企业在印度无法生存下去。
新冠疫情使印度经济出现危机
新冠疫情期间，印度经济监测中心的数据显示疫情开始好转，于是印度在5月份开始就恢复了约万个工作岗位。可就在印度以为一切都在恢复正常的时候，却没有想到疫情又开始大范围袭来。
这让在疫情期间经济已经受到挫折的印度，经济再一次面临崩溃的风险。新冠病毒的迅猛传播，使印度一下成为全球疫情第二严重的国家。
据专家表示，印度的经济的增长，大多数来源于中产阶级，而中产阶级大多是个体经营者和私人司机等，这些行业都是非正规部门，所以，在疫情期间并没有社会保障，那么他们的收入自然也是少之又少，这对于印度经济的增长是一个巨大打击。
印度为解决疫情带来的经济问题实行高税收制度
疫情期间，印度的经济发展受到很大影响，为尽早解决其现存的经济问题，印度开始对企业实行高税收制度。丰田是世界上最大的汽车制造商之一，在年开始在印度运行，已经在印度发展了23年。可近日丰田汽车公司负责人表示将不会在印度进一步扩张。
根据报道，印度对于汽车，两轮车和运动型多用途车在内的汽车企业，税收高达28%，这么高的税收为印度许多汽车企业的发展带来了困难。
通用汽车公司在年退出了在印度的运营，福特汽车也将其在印度的大部分资产转移到与印度马恒达合资的企业中，这也就意味着福特公司在印度的运营就此结束。丰田企业也是因为这高昂的税收，将退出在印度的进一步发展。
印度政府没有立即减税的打算，印度汽车行业的发展遇到瓶颈
面对众多企业的退出，印度也在计划推出价值亿美元来吸引汽车制造商。听闻消息，国际制造商有意愿来印度发展，可是知道这个高昂的税收以后，他们也都望而却步。
而印度媒体也表示，即使印度汽车行业面临如此严峻的形势，印度政府却表示将不会立刻采取减免税收的政策。如果一直下去，印度汽车行业想回到之前的发展水平还需要很长的时间，这对于莫迪来说，将会是个很大的打击。
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