自从俄罗斯和乌克兰爆发战争以来，油价就一路飙升，很多车主都纷纷哀嚎开不起油车了。大家都知道我国虽然是一个能源大国，但是在石油资源方面却是严重不足的，而且我国人口基数比较大，对于石油的需求就更大。虽然我国国内也有不少大型的油田，但还是无法满足国内快速发展的需求，目前我国大约百分之六十的石油资源都依赖从国外进口。
如今的生活方方面面都离不开石油，而战争对于石油的消耗也是非常大，更要命的是战争还会阻断石油运输。众所周知全球大部分的石油资源都集中在中东地区，而中东各国也是凭借将石油出售到世界各地获取利润。如今俄罗斯和乌克兰爆发大规模的战役，自然会影响石油的运输。大量的石油运输道路被切断，石油出现供不应求的情况，这个时候石油价格自然会一路飙升。
当92汽油也成功突破八元大关之后，不少人开始将目光转移到电动汽车上，希望能够用更低廉的新能源汽车代替汽油车。但是一番比较之后很多人又打起了退堂鼓，电动汽车虽然价格低廉，但是其缺陷也是非常明显的。而就在大家一筹莫展的时候，我国传来了一个好消息，就是我国的钠离子电池即将成功面世，而且此前各种电池存在的使用寿命短、充电时间长等缺陷也被完美解决了。那么钠离子电池真的能够实现十分钟充电吗？那么未来新能源汽车是否真的能够实现白菜价？
其实在俄乌大战爆发前，美国已经嗅到了硝烟的味道，因此特意联合多个国家储存了大约万桶的石油，就是希望战争爆发之后能够依靠这些石油来稳定资源。但是美国这次似乎低估了各国的石油需求量，在他们放出这些储存的石油资源后，市场上的油价反而一路飙升。原来全球每天石油需求量远大于美国投放的石油量，所以美国的做法在这种时候也只是杯水车薪。
既然油车使用不起，如果能够选购到性价比更高的新能源电动汽车也是很不错的。众所周知在几十年前很多国家就致力于蓄电池的研发，终于在四十年前锂电池成功面世了。自从锂电池研发成功之后，其地位便越来越高，如今绝大多数的手机和新能源汽车使用的都是锂电池。可以毫不夸张地说锂电池就如同新能源汽车的心脏，所以说心脏的好坏直接影响到整台车的质量。
使用过新能源汽车的朋友应该都是有所感触的，电池的续航里程远没有吹嘘得那么好，而且一旦遇到寒冷的冬天，电池的续航里程还会大打折扣。更要命的是锂电池充电时间还比较长，一次没有几个小时根本不行，这就遭到很多用户的埋怨。大家可以想象一下，如果你有什么急事要去处理，而半道上新能源汽车电没了，你能想象那要急成什么样子吗？
为了解决锂电池存在的这两大缺陷，去年宁德时代传来一大利好消息，原来他们研发出了新的钠离子电池能够弥补锂电池当前的不足。据宁德时代技术团队表示，他们研发出来的钠离子电池能够实现快速充电功能，短短的十五分钟便能充满整个蓄电池百分之八十的电量。如果钠离子电池真的能够正式投入到新能源汽车领域，那么一定能够刷新人们对于新能源汽车的现有认知，甚至还可以直接垄断整个国际电动汽车的电池行业。
当前全球市场上的动力电池主要有两大类，一种是就是大家十分熟悉的磷酸铁锂电池，还有一种则是三元锂电池，我国绝大多数汽车使用的都是磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池相比三元锂电池缺陷还是很明显的，磷酸铁锂电池密度更低，单个能量只有瓦时/千克，而三元锂电池则高达瓦时/千克。既然三元锂电池在蓄电能力方面完胜磷酸铁锂电池，那么我国为何不大量使用三元锂电池呢？很多人对此提出了疑问。
三元锂电池的优点我们毋庸置疑，但是它的缺陷也是非常致命的，那就是安全性很差。根据相关实验数据表明，当三元锂电池超过度便会产生大量的热量，当热量达到一定程度之后还会起火，更要命的是三元锂电池一旦起火火势还很难控制。相比之下磷酸铁锂电池的安全性就要高很多，当温度高达度它才会产生大量热量，这样说来这两款主流电池还真是各有千秋。
虽然新能源汽车还没有得到很多人的认可，但是锂电池的需求量还是比较大的，我国国内如今也有很多专门做电池的企业，做的比较出色的主要有宁德时代和赣锋锂业这两家。虽然这两家企业已经在全球锂电池行业占据一席之地，但是如今做电池的原材料也是越来越稀缺，这便导致锂电池的价格也是一路暴涨。
虽然我国也有不少制造锂电池的资源，但是因为技术尚未成熟，大部分原材料还是从国外采购的。既然是从国外采购那么定价便掌握在别人的手中，远没有把握在自己手中来得更靠谱，而且生产成本也比较大，所以我国国内的锂电池几乎一直都是处于供不应求的局面。当然如果自家不能掌握核心技术而是总要依赖他国的话，那么很有可能还会遭遇被卡脖子的尴尬境地，这对于我国的能源安全来说也是存在极大威胁的。
正是因为面临这一系列的问题，我国才会想到要另辟蹊径，所以在过去的几十年时间里宁德时代一直致力于钠离子电池的研发。如今宁德时代终于传来了钠离子电池发布的好消息，自然也在第一时间赢得了世界各国的广泛
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