改革开放之后，中国发生了翻天覆地的变化，不仅经济发展迅速，军事实力也在不断增强，“中国速度”这个词也成为各国津津乐道的话题。尤其是强大的工业实力无人能敌，其他国家也称我国为“基建狂魔”。正因如此，不少国家向我国求助，希望我们能帮他们修建一些大项目。
说起大项目，大家首先想到的应该就是桥梁和高铁了。的确，近年来我国工业在这两方面曾取得不错成就，甚至多次打破世界纪录。其实，除此以外，我国的隧道修建技术也处于世界领先地位，就算是德国也赞叹不已。
德国作为西方的“基建狂魔”，高超的工业技术举世闻名。要是连德国都无法完成的项目，那么几乎是没戏了。不过曾经发生了一件很有趣的事情：甘塔斯隧道是阿尔及利亚北方干线铁路上重要工程，也是北非最长的隧道。当初由于施工难度太大，25个国家在经过实地考察后都打了退堂鼓，德国也不例外。法国工程师甚至称此为“工程师的灾难”。
在这关键时刻，我国挺身而出，接下了这个“烫手山芋”。经过6年的建设，该隧道最终建成通车，“中国方案”成功破解了泥灰岩地质施工世界性难题。不仅提升了铁路的运营能力，也促进了当地经济的发展。我国也借此机会向世界证明了自己，“中国制造”成为中国在国际社会的一张新名片。相信在我国的不断努力下，必将带给世界更大的惊喜。
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