中国的基建脚步从未停下，在不断实践中技术也获得了突飞猛进，如今很多基建的世界纪录都是我国保持的，外国人都称中国是基建狂魔。无论是高山峡谷还是在湍急河流，只有你想不到的，没有中国工程师做不到的。如今，中国的基建技术已经获得越来越多的国家认可，中国也承接了许多外国项目，近期更是拿下了一个“超级工程”，孟加拉帕德玛大桥。
据了解，恒河对孟加拉国非常重要，其不仅提供了水资源，同时也促进了水上贸易，但恒河也阻挡了两岸地区的往来。以前孟加拉人过河需要坐船十分不便，而如果能建一座大桥，将会极大的方便人们的出行。可是，孟加拉国苦于技术不够，无法自行建设，于是便进行了招标。
刚开始其它国家认为这座桥的施工难度并不大，但实地考察之后工程师认为该工程十分困难，首先就是恒河水的环境污染十分严重，这就导致河道中堆积了许多淤泥，不利于打桩，且大桥建设期间又不能干扰水上货轮航行。面对这样的难题，24个国家纷纷打退堂鼓。而这时候，中国承接了这一工程，世界的目光都看向东方。
据统计，该座大桥全长6.2公里，共建设了40个桥墩，每个桥墩由6根直径为3米的巨型钢柱组成。并且由于水下环境的复杂，每根钢柱都是“量身设计”，打桩锤都是订制的。在成功完成水下打桩后，为之后的桥梁建设打下了一个坚实的基础。按照工程师的规划，拉帕德玛大桥上层是四车道公路，下层是铁路，还可安装天然气和光缆，这是目前为止中国企业在海外承建过最大的桥梁工程。
孟加拉帕德玛大桥只是中国在海外承建的一个缩影，类似的超级工程中国还承接了许多，如澳大利亚的达尔文港，巴基斯坦的瓜达尔港，连接太平洋和大西洋的两洋铁路，欧亚高铁等。这些工程不仅体现了中国建设的水平，同时也展现了中国对外交往的态度，积极帮助其他国家进行基建，促进两国的友谊。随着中国的经济水平在不断发展，科学技术也在不断进步，今后的中国也将更加强大。
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